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      1. 2021新能源轻卡加速向前冲,解放J6F纯电动成为实力担当

        原创 2021年12月22日 作者:刘腾

        轻卡是城市物流运输的主力车型。近年来,新能源轻卡在国家的政策支持下发展迅速,厂商纷纷布局,市场车型逐渐丰富。在政策、企业双向驱动下,新能源轻卡犹如一支新军大步迈进,成为市场一大亮点,越来越多的物流运输公司、用户开始采用电动轻卡取代老旧燃油货车。

        市场销售数据显示,2020年全年,全国新能源轻卡销量9,778辆,自2020年8月起,新能源轻卡的销量已经连续多月突破千辆。这种上升趋势在今年新能源物流车市场的火爆中再次得到了充分体现。电车资源数据显示,今年1-9月,新能源物流车销量大幅上涨,前9月销量共计8.09万辆。其中,新能源轻卡销量为10,308辆,占新能源物流车总销量的12.74%,已经超过2020年全年新能源轻卡总销量。

        加速新能源发展,构建现代绿色交通能源体系已经成为国内主流城市的主旋律。格局变化下,十四五也将成为新能源轻卡新一轮快速发展的关键时期。从目前市场占有比例看,今年1-9月全国新能源轻卡销量TOP5品牌总销量合计占比为76.8%,头部企业占比大,市场集中度高。在畅销车型中,解放J6F纯电动成为新能源轻卡市场的核心主力之一。

        销量上扬,产品亮点凸显

        在政策的大力扶持,凭借在市区行驶不限行、不需要入城证等得天独厚的路权优势,纯电动物流车得到了飞速发展,优质的车型受到了越来越多的市场需求。市场大势下,解放轻卡提前感知、果断开展战略转型抢先布局,并专注把控生产和售后质量,打造J6F纯电动轻卡等拳头产品,赢得了市场先机。数据显示,2020年解放轻卡共销售新能源轻卡1,079辆,市场占比11.03%,位居行业前三,市场地位树立。其中,J6F纯电动口碑已经在用户心中形成。

        得益于产品、技术、资源等优势,J6F纯电动轻卡优势凸显:一是货厢空间大,续航长,适合市内中长距及城际短距离运输。二是用车成本低,平均百公里电费28元(按工业用电1.0/度),与同类燃油车78元相比,节省约50元。三是结构简单,维修养护方便,维修成本低,省去了燃油车的机油、机滤等。年均维修保养费用约500元,相比同类燃油车5000元,节省4500元左右。四是体验感更好,自动换挡模式,解放左脚和右手,驾乘更舒适。无换挡间隙,相比有顿挫感的换挡,提速更快。

        进入2021,J6F纯电动车型更是不断丰富完善,其中电池电量提升是产品的一大亮点。车辆可搭载宁德时代、北京国能、力神电池等品牌,电量覆盖108kWh,96.77kWh,92.16kWh,82.43kWh,87.2kWh等多种选择,适应不同客户运营需求。而相比同级别车型,J6F纯电动拥有更大的18.5立方货厢和丰富的储物空间等,这些特点恰恰成为了该车迅速在城市物流市场占领一定份额的关键点。

        在实际应用中,J6F纯电动轻卡受到了用户的极大认可。来自成都、郑州等用户表示,解放J6F纯电动轻卡实际工况续航在300公里左右,冬季受气温影响,续航里程一般在260-280公里之间,适合市内中长距及城际短距离运输。可以说,随着电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟,新能源轻卡在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已体现出独有的优势。

        “油换电”提速,市场持续向好

        与下半年轻卡整体市场一路下滑所不同,新能源轻卡这个细分领域今年以来销量可谓是一路上涨,9月份更是以3500多辆创下今年新高,达到今年1-9月新能源轻卡月度销量的最高点。

        作为新能源物流车的重要分支,新能源轻卡在新能源物流车中的重要性也逐步提升。电车资源数据统计看,2021年第一季度新能源轻卡占新能源物流车的比重为8.58%,第二季度直接升到12.64%,第三季度占比在14.47%。新能源轻卡持续爆火离不开社区团购和网络零售的高速发展。可以预见随着中国物流高速发展,物流配送的运力需求会迎来高潮,企业购买新能源轻卡数量将逐渐增多,其销量占比也将有大幅提升。

        近几年国内主流城市也在不断提速柴油货车“油换电”。2020年北京政府工作报告中进一步明确指出,将大力推进公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化。同年北京印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》明确,激励资金总额为 7 万元/车,分三期发放。2021年,《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》明确提出,将加快实现绿色交通能源体系构建,推进公交汽车、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车,国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%,网约出租车新能源汽车占比超过50%。可以说,促进淘汰或转出汽柴油货车并更新为新能源轻型货车,已经成为趋势。

        顺势而为,谋势取胜。潜在的每个增长市场,都是企业布局的重点。中汽协数据显示,2021年前三季度轻卡累计销售161.6万辆,但同期新能源轻卡销量却只有1.03万辆,仅占0.64%,可见市场存在着巨大的新能源轻卡替代空间。在宏观政策以及快递物流、生鲜电商等行业的快速发展背景下,未来新能源轻卡的替代率只会加快。

        在产品上,解放新能源轻卡满弓发力,创新引领。在服务上,解放还提供了车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。通过车电分离,降低用户前期购置成本,解决后续运营难题,以更优质的产品和服务助力新能源轻卡加速推广应用。

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